本賽季常規(guī)賽賽程過半的情況下，有一支球隊創(chuàng)造了歷史，快船成為NBA歷史上第一支在單個賽季內(nèi)，先經(jīng)歷至少19戰(zhàn)16負，然后又打出19戰(zhàn)16勝的球隊。具體來看，快船本賽季前46場比賽分為三個階段，開局3勝2負，打熱火倫納德受傷，成為球隊第一個轉(zhuǎn)折點，從那場比賽起，快船中間22場比賽，輸?shù)袅?9場。12月下旬打湖人一戰(zhàn)是第二個轉(zhuǎn)折點，祖巴茨被老詹墊傷，從那場比賽起，快船19戰(zhàn)16勝，從西部墊底，一舉追到西部第十（勝場差追平西部第九開拓者，勝率略低于對方）。泰倫盧一度到下課邊緣，又讓他坐穩(wěn)了主帥位置。

首先，這波北伐之旅，兩大核心小卡和哈登功不可沒。小卡在此期間場均31.1分6.7籃板3.7助攻2.3搶斷，幾天前我們的文章也分析了，同期小卡每48分鐘WS勝利貢獻值，包括勝場貢獻值，就是聯(lián)盟第一水準，瓜哥安東尼也感慨，過去一個月，小卡就是全聯(lián)盟最強的球員。小卡如嚴父，哈登就像是慈母，場均24.6分4.2籃板8.1助攻，在此期間把全隊托舉起來。很多角色球員越打越好，比如科林斯，整個1月份場均15.5分5籃板，兩項命中率高達65.5%+58.3%；還有年輕的喬丹米勒，1月份場均11.4分3.6籃板2.0助攻，投籃命中率也高達52.3%。

我們反而要從祖巴茨說起，為什么這波北伐期間，明明五外陣容打得非常好，泰倫盧非要堅持給祖巴茨足夠的上場時間。三個原因，其一，大洛也好，巴圖姆去頂小陣容五號位也罷，快船不足以支撐起48分鐘的空間陣容，因為護框效率大打折扣，他們都老了，而尼德豪澤太稚嫩，必須讓祖巴茨頂住。第二，祖巴茨能提供噸位和擋拆作用，泰倫盧解決這個問題的方式，就是讓祖巴茨和哈登一組，大洛和小卡一組，哈登需要有人給他擋拆，才能帶動其他人。第三，快船缺少第三穩(wěn)定得分點，祖巴茨本賽季場均14.6分，隊內(nèi)第三。

他必須把數(shù)據(jù)提上來，才能緩解哈登和小卡身上的壓力。而由此我們可以得出，這波北伐，快船確實翻身了。準確來說，保羅離開后，哈登和小卡帶領(lǐng)全隊各司其職。表現(xiàn)確實越來越好，哪怕進入2月份要經(jīng)歷魔鬼賽程，10場比賽中9個對手是東西部分區(qū)前七，包括兩戰(zhàn)火箭+兩戰(zhàn)掘金。但正如小卡兩場打東部第一的活塞那樣，只要全隊球員處在自己舒適區(qū)，不懼怕任何對手。但是，快船當下的處境，卻越來越糟糕！這里有兩個方面，第一，快船在交易截止日，很難進行有效的操作補強。

他們需要降低總薪資，需要轉(zhuǎn)正兩位年輕人的雙向合同，需要處理保羅的合同，而手里僅有的籌碼，似乎只剩下博格丹。因為此前被擺上貨架的科林斯，進入1月份以來不可替代，正是他在四號位的爆發(fā)，攻防兩端緩解小卡很大壓力。博格丹到期合同（下賽季是球隊選項）+幾個次輪簽，能換來什么？還要以降薪資為大前提！第二，不知道哈登什么時候倒下。聽起來有點夸張，我列舉兩組數(shù)據(jù)就明白了：整個1月份，哈登場均23.8分4.5籃板8.6助攻，兩項命中率低至38.1%+28.6%，場均卻要出戰(zhàn)35.1分鐘。

做個對比，哈登本賽季出戰(zhàn)時，球隊輸球線對應(yīng)個人數(shù)據(jù)是：場均23.6分4.7籃板7.7助攻，兩項命中率是40.1%+34.2%。哈登1月份的數(shù)據(jù)，已經(jīng)無限接近輸球線，全靠大量的罰球撐著。比如打奇才的20次罰球，打活塞的11次罰球，打籃網(wǎng)的10次罰球，打爵士的11次罰球等等。換一種說法，如果哈登無法保證產(chǎn)量，他只能透支自己的身體，咬著牙打出球隊需要他打出的數(shù)據(jù)。更關(guān)鍵的是，哈登從12月下旬起，經(jīng)歷小腿挫傷+肩傷，他都沒休息太久，之前小卡客場之旅休戰(zhàn)時，哈登曾在5場比賽區(qū)間，場均出戰(zhàn)38.3分鐘！

這么打哈登注定是撐不了太久的！一定有球迷不解，隊友的數(shù)據(jù)越來越好，哈登數(shù)據(jù)自然下滑。但哈登1月份場均出手18.2次，高于賽季均值17.5次，指望隊友可以，但劣勢時呢？意味著他要承擔(dān)更多。我想說的是，快船必須盡快給哈登找個替補，哪怕一場比賽能打10分鐘，把哈登出場時間控制在33分鐘左右，小卡也是，這樣才能持續(xù)到賽季末。否則，北伐之旅如同空中樓閣，但凡哈登或者小卡有一人倒下，那快船本賽季又要自由落體了。

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